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    自動機械手表是如何工作的?

    2019-05-16

    當您佩戴自動手表時,它永遠不會停止,永遠不會耗盡電量。當然不是了,它花了一千年的最佳時間來完善。讓我們看看其中的奧妙之處。

      自公元前三世紀以來,手表和鐘表一直以某種形式在機械動力下嘀嗒作響,但它是13世紀擒縱機構的突破性發明,將計時器推向了一個新時代。擒縱機構調節從其源頭釋放的動力,允許鐘表制造商探索為其創作提供驅動的新方法,例如重量和后來的彈簧。

      彈簧力量的出現使得機構可以縮小到足以放入便攜式外殼中,因此,在15世紀,懷表出現了。它所需要的只是每天快速的風,它會毫無問題地快速地離開 , 這件事情一直持續到1777年,當時亞伯拉罕 - 路易斯·佩雷萊可能厭倦了每天早上需要用力的手表,他開發了一個將運動轉化為動力的機制。

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      從理論上講,這是一個好主意,除了它是一個懷表,它在運動方式上沒有多少經驗。其他一些公司模仿了這個想法,包括寶璣,但他們都得出了同樣的結論。這個想法被擱置了一個半世紀。

      隨著20世紀的到來,時尚界發生了變化。在戰時方便的推動下,懷表已移植到手腕上,現在自動機芯開始變得有意義了。1923年,英國制表師約翰·哈伍德首先建立了聯系,為他的手表塑造了一個樞軸重量,將佩戴者的運動纏繞在主發條上。

      這次的想法很有道理,但并不完美。旋轉的重量只能移動到目前為止,在移動時在兩個停止點之間彈跳。勞力士抓住了改變這一想法的機會,八年后啟動了永久運動。這一次,重量可以在任何方向上自由旋轉,不受限制并且能夠從較少的運動中獲得更多的動力。這是我們今天所知的自動手表。

      為了幫助穿越自動手表內部的這一旅程,百達翡麗 非常友善地剝離了大部分通常會隱藏5180 Calatrava機制的機芯。讓我們仔細看看240 SQU的口徑。

      這一切都始于轉子重量,這里作為微型轉子嵌入機芯中。當佩戴者整天移動時,轉子的質量擺動其重心盡可能低,在其自由軸上樞轉。牙齒將其動作轉移到所謂的無鑰匙工作 - 所謂的無鑰匙工作 - 由于沒有先前在舊懷表上需要的上弦鑰匙 - 將動力傳遞到減速輪,減速輪適合增加收緊主發條所需的扭矩。轉子重量輕微的風。通過重疊車輪并將驅動器與小齒輪 - 較小的車輪連接 - 傳動裝置可以更緊湊。

      但是,如果轉子重量以錯誤的方式旋轉,它會解除運動嗎?值得慶幸的是,在這個例子中,通過轉向輪的脫離實現了這一點,轉向輪在正確的方向轉動時會晃動到位,而在沒有的情況下轉出。有些機芯甚至使用咔嗒輪或開關搖桿來提供轉子旋轉的動力。

      動力通過棘輪(也稱為第一輪)傳遞到主發條 - 但這不是它到達那里的唯一方式; 運動也可以手動上弦。轉動表冠,上弦桿驅動表冠輪,表冠輪也為棘輪提供動力。無論哪種方式,棘輪的轉動都會拉緊主發條的線圈,主發條通過稱為心軸的鉤狀柱連接。棘爪彈簧是一個彈簧棘爪,可以防止棘輪自行旋轉并松開主發條。

      在盤繞的主發條的另一端是主發條盒,它緊貼在里面。對于像這樣的自動手表,使用凹口和特殊潤滑脂使主發條滑動以防止過度纏繞。由于它是緊密纏繞的,它自然想要解開,但是棘爪彈簧可以防止棘輪松開,并迫使主發條轉動。主發條盒邊緣的齒與中心輪嚙合 - 也稱為第二輪 - 將動力提升到驅動手的動作。但是什么阻止了主發條一下子完全展開并將雙手變成狂熱?

      這就是擒縱機構的用武之地。同樣由中心輪驅動,動力通過第三輪然后第四輪下降,使中心輪每小時旋轉一圈,每分鐘旋轉一圈。當第四輪位于副表盤中時,第四輪也用于驅動秒針。

      第四個輪轉動擒縱輪,其齒與運動工作中的所有其他輪非常不同,這使其能夠實現獨特的功能。當它轉動時,一個小角度的齒使托盤杠桿中的長入口寶石輕輕一推。這個推動使托盤杠桿圍繞其工作人員樞轉,該工作人員將出口寶石與擒縱輪接合,將其鎖定在下一個齒上。

      此時,手表應該卡住并停下來,但托盤的旋轉也會產生其他影響:它會敲擊擺輪上的沖動寶石,擺輪在其工作人員身上,卷起擺輪游絲。當彈簧盤繞時,它會減慢平衡,然后反轉它的方向。天平再次旋轉,將托盤桿敲回中心,移動出口托盤以解鎖擒縱輪。

      當出口托盤清除擒縱輪時,擒縱輪使出口托盤輕推。這將托盤桿回轉到其原始位置,將入口托盤鎖定在擒縱輪上,并推動平衡輪上的沖動寶石。擺輪擺動,減速,返回并將托盤杠桿敲回中心位置,從我們開始的擒縱輪后部釋放入口托盤。

      這種錯綜復雜的舞蹈,擒縱輪暫時鎖定和一次又一次地解鎖 - 這里每秒六次 - 是控制主發條的展開,調節其速度的原因?,F在,動作可以用來驅動手。

      雖然在大多數動作中,中心輪通常位于中心位置,并且 - 每小時轉動一次 - 直接驅動分針,在這個240 SQU口徑上,中心輪偏移。相反,中心輪小齒輪轉動分輪,驅動隱藏的小齒輪 - 分輪通常直接連接到中心輪上,分針安裝在中心輪上。

      分輪上的細小齒輪與時輪嚙合,后輪滑過炮輪并自由旋轉。分針的每小時旋轉比小時輪為12倍 - 這里是時針所在的位置。對于具有中央秒針的手表,來自第四輪的驅動器通過大炮小齒輪的中心饋送到秒針。

      你有它。這就是自動手表能夠拍攝手腕動作并將其轉換為小時,分鐘和秒鐘的方式。


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